Co to takiego maglownica lub przekładania kierownicza? Zębatkowa przekładnia kierownicza jest to mechanizm, który przenosi ruch kierownicy na ruch mechanizmu zwrotniczego i odpowiada za skręt kół. Kiedy w zębatkowej przekładni kierowniczej pojawi się luz i wyczujesz to na kole kierownicy, to czeka cię regeneracja przekładni kierowniczej! Specyficzne stukanie przy wjechaniu na dziury to klasyczne objawy wyeksploatowanej przekładni. Na szczęście nie trzeba kupować nowej bo można ją zregenerować. Regeneracja obejmuje demontaż zepsutej przekładni i pozbyciu się w niej luzu. Finalne koszty za regenerację zależna jest od tego, czy nie ma innych uszkodzeń takich jak nieszczelność przekładni. Każda regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic montażem musi zakończyć się ustawieniem zbieżności kół.