Jak wygląda regeneracja pompy wtryskowej?
Proces naprawczy rozpoczniemy od odczytu zawartości sterownika pompy i zweryfikowania ewentualnych wad. Po demontażu elementów tworzących pompę, czas na skontrolowanie części mechanicznych oraz elektronicznych. Diagnostyka obejmuje: sterownik elektroniczny, czujnik hallotronowy, pompa wstępna, regulator kąta wtrysku, tłoki wysokiego ciśnienia, głowica, obudowa. Po założeniu pompa trafia na stół probierczy, gdzie wykonane będą testy oraz regulacja jej pracy. Zadowalający wynik testu wskazuje, że zachowane będą w trakcie jeżdżenia odpowiednie wartości porcji paliwa oraz kąta wtrysku w pełnym zakresie prędkości obrotowej. Kompleksową regenerację pompy wtryskowej w zależności od typu pompy da się wykonać 70% taniej niż wymiana pompy w serwisie.